山西瑪泰機械設備有限公司

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山西空壓機,太原空壓機,山西螺桿空壓機

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山西離心空壓機維修設備時，一些維修人員不采取正確的維修方法，認為應急措施是的，以“應急”代“維修”，“治標不治本”的現(xiàn)象還很多。如經(jīng)常遇到的“以焊代修”，就是一例。一些部件本可進行修理，但有些維修人員圖省事，卻常采用“焊死”的方法；為了使柴油發(fā)電機“有勁”，人為調(diào)大噴油泵的供油量和調(diào)高噴油器噴油壓力。這些不正規(guī)的維修方法只能應急，卻不可長期使用，必須從根本上查出故障原因，采取正規(guī)的維修方法排除故障，應引起維修人員的注意。

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一般它的工作壓力范圍大概在0.5-0.7Mpa左右，礦用活塞式空壓機大部分都是靠柴油機帶動的，當它工作的時候壓力達到額定的范圍時，安全閥的彈簧就會被頂起開始排放壓力，因為這種機器都是沒有壓力開關來控制的，主要是靠安全閥排放壓力來保持一定的壓力范圍，所以在這種情況下空壓機安全閥的開啟和關閉就會很頻繁，它的作用就是用來卸載設備內(nèi)的超壓，從而保護空壓機的正常運轉(zhuǎn)。

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空壓機氣缸襯墊多為銅皮-石棉結構，安裝在缸蓋和缸體之間用以密封燃燒室，防止漏水、漏氣。一般說來，當氣缸蓋和氣缸體材料同為鑄鐵時，氣缸墊翻邊一面應朝向變形較大又易修整的氣缸蓋，即將光滑面朝向氣缸體，從而保護缸體上平面不被刮出刻痕，防止因刮痕而使缸墊燒壞;當氣缸蓋材料為鋁合金、氣缸材料為鑄鐵時，應將氣缸墊光滑面朝向氣缸蓋，翻邊一面朝向氣缸體以減少鋁合金氣缸產(chǎn)生壓痕變形的可能在安裝氣缸墊時，還需注意：不同類型的空壓機有的還有特殊的規(guī)定。

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